Autonomie du Twizy
Quelle est l’autonomie du Twizy après débridage ?
C’est une question qui nous est régulièrement posée par des clients, désireux de savoir comme va évoluer l’autonomie de leur Twizy après reprogrammation.
C’est tout à fait compréhensible au vu de la relativement faible autonomie du véhicule, si vous avez besoin « à coup sûr » de 60km pour aller au travail, il est tout à fait judicieux de se poser la question.
Influence du débridage
La question n’est pas facile à répondre dans la mesure où chaque conducteur est différent. En fonction du type de conduite, l’impact sur la batterie sera différent.
Vous avez certainement déjà remarqué que lorsque vous êtes en éco-conduite, vous atteignez une estimation d’autonomie qui est à peu près le double de celle que vous avez lorsque vous conduisez de manière plus vive.
Pour comparer l’autonomie avant et après, il faut être capable de conserver le même type de conduite, le même niveau de charge batterie et le même environnement (même conducteur, mêmes routes empruntées).
Autonomie du Twizy : résultat du test
Données initiales
| Variable | Valeur |
| Poids du conducteur (hé oui, c’est essentiel !) | 76 kg |
| Modèle du Twizy | Twizy 80 |
| Niveau de charge | 100% |
La solution utilisée dans ce cas est la modification spécifique pour débrider les Twizy après 2016, 2017, 2018 et 2019.
Résultat en éco-conduite
| Sans reprogrammation | Avec reprogrammation | Différence |
| 83 kilomètres | 88 kilomètres | + 5 kilomètres ! |
Le résultat est sans appel : la reprogrammation permet de gagner en autonomie si on fait l’effort de conduire calmement. En effet, grâce à l’augmentation de la récupération d’énergie au freinage, on récupère plus d’autonomie au freinage. Par ailleurs, l’augmentation de couple permet de s’insérer plus calmement et d’atteindre une vitesse de croisière plus rapidement, sans devoir faire sans cesse des « pieds-plancher ».
Résultat en conduite dynamique
| Sans reprogrammation | Avec reprogrammation | Différence |
| 53 kilomètres | 47 kilomètres | – 6 kilomètres |
En conduite dynamique, les choses se corsent; et c’est normal ! La reprogrammation double le couple disponible pour notre modèle d’essai; passant de 57Nm à plus de 100Nm !
Conclusion
Gardez toujours en tête que, malgré le débridage, si vous adoptez une éco-conduite, vous pourrez – au minimum – conserver la même autonomie que d’origine voir même gagner quelques kilomètres.